Reel 17428 - Page 0997

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Title

Reel 17428 - Page 0997

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Source

https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0br8mf1qn14/full/max/0/default.jpg

Date

1941/1945

Rights

Public Domain

Format

image/jpeg

Language

fra

Identifier

t17428_0997

Text Item Type Metadata

Text

que l'ILE DE NOIRMOUTIER, l'ILE d'OUESSANT avec un chargement de 6,000 tonnes de charbon (Dans les conditions indiquées ci-après) et de 1,500 tonnes de pétrole lampant.

Cette solution aurait l'avantage d'accélérer la ... ation des navires.

Toutefois et à condition que la proposition suivante soit acceptée sans difficultés par le Département d'Etat et qu'elle n'amène aucun retard dans le départ de l'ILE d'OUESSANT (1251) nous souhaitons que sur les 6,000 tonnes de charbon à transporter par l'ILE d'OUESSANT il soit entendu que 3,000 tonnes seulement seront à destination du ... ..., la solde, soit 3,000 tonnes, devant être affectée à la consommation des autres lignes de chemin de fer marocain et déchargée à Casablanca. Cette solution a l'avantage d'assurer un approvisionnement indispensable au réseau propre du Maroc français sans ... cependant celui du ... ... qui se trouvera ainsi couvert pour un trimestre.

Vous ferez valoir que le tonnage de charbon du ... ... aurait dû être chargé sur un navire espagnol et qu'en acceptant d'en assurer le transport des importations par navire français nous consentons toute l'importance dont il est ... qu'il nous soit tenu compte par l'accélération

(continued)
File D-1868 Page 2 Examination Unit

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