Reel 17425 - Page 0794

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Reel 17425 - Page 0794

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Date

1941/1945

Rights

Public Domain

Format

image/jpeg

Language

fra

Text Item Type Metadata

Text

# O.P.R.P.

**From:** Chicago

**To:** Paris

**Sos:** 61-85

**Dated:** Nov. 27, 1944

**Sent:** Nov. 28, 1944

**Reel:** Dec. 1, 1944

## Non tel. 20% in fine.

I. La clôture de la conférence étant prévue pour samedi actuellement insiste sur la nécessité où nous nous trouvons de recevoir des instructions quant à notre participation à la signature de l'acte final, étant bien entendu que les projets de convention définitifs demeureront soumis à ratification (2 groupes missing).

II. Je crois utile de vous signaler, comme élément d'UL. U. (cependant) que le délégué déerlandais m'a fait valoir hier U. de son adhésion totale au projet américain:

A. (Quant aux) (82) transporteurs long-courriers il ne voit pas comment il pourrait adopter le plan équivalent qui le contraindrait à utiliser successivement trois types d'avions entre Amsterdam M. non plus comment une compagnie pourrait faire vivre une ligne au long-courrier sans l'apport du fret intermédiaire.

B. (Quant aux) transporteurs M. il ne craint pas la concurrence américaine, les horaires des lignes au long-courrier ne coïncident (83) pas avec les nécessités régionales et leurs tarifs devant être plus élevés.

C. S'il ne devait pas y avoir de convention, et si l'on s'en tenait donc au système complexe des accords bilatéraux, les Américains et les Anglais seraient les seuls à disposer de moyens de pression leur permettant d'obtenir des accords avantageux. Le paraît excellent pour la Hollande. Il demeure à savoir si la position de la France est M. en cette matière absolument comparable (84) à celle des Pays-Bas.

III. Après un mois de conversations et de réflexions sur des données nouvelles notre délégation, experts compris, est assez partagée sur la question de savoir dans quelle mesure les plans américains, inkronnisant une liberté commerciale très grande, ne seraient pas en définitive assez satisfaisants pour la France, la condition primordiale étant évidemment d'avoir le matériel nécessaire.

**File:** FG- 4560

(continued)

**Examination Unit,**