Reel 17428 - Page 1240

Dublin Core

Title

Reel 17428 - Page 1240

Description

Quality Score: unknown
Needs Review: No
OCR Confidence: 0%
Character Count: 973
Word Count: 163

Source

https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0z892934h07/full/max/0/default.jpg

Date

1941/1945

Rights

Public Domain

Format

image/jpeg

Language

fra

Text Item Type Metadata

Text

# BEDRET

s'attache notamment à éviter la charge que constituerait à partir du 6 juillet la prime très élevée d'immobilisation des usines que nous ... acquitter si le tonnage de charbon qui nous est réservé dans ce port ne pouvait être embarqué sur (1359)
E. GUERIN pourrait utilement se mettre en rapport avec E. LACOUR-GAYET en vue du règlement au fournisseur du charbon des sommes éventuellement dues au titre de l'immobilisation forcée du charbon. Il va de sol toutefois que ... la Compagnie du (Tanger)-(Fez) devrait rembourser à a'Etat français les sommes avancées au titre des frais d'immobilisation des 2000 tonnes de charbon destinées à cette ligne de chemin de fer. Je vous serais obligé de prier E. GUERIN d'en aviser le directeur de cette compagnie.

DIPLOMATIE

$$
\begin{aligned}
& +15: 7 \quad 41578,77 \\
& +15: 7 \quad 1580,77 \\
& +15: 7 \quad 381,82 \\
& \text { File D-2034 }
\end{aligned}
$$

Examinatinn Unit, National Research Counci., July 8, 1942.