Reel 17428 - Page 2247

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Reel 17428 - Page 2247

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Date

1941/1945

Rights

Public Domain

Format

image/jpeg

Language

fra

Text Item Type Metadata

Text

# SECRET

**From:** Fort-de-France, **To:** Washington, **SNA**

**Dated:** Sept. 24, 1942, **Rec'd:** Sept. 26, 1942.

**Pours:** 1'ambassadeur. Voici projet sixième voyage FNRU départ 17 octobre Curaçao 19 octobre 20 octobre soir Ciudad Trujillo 22/24 octobre, retour Fort-de-France 27 octobre. Cargaison départ futs vides en retour Curaçao 280 tonnes mazout, et 100 tonnes kerosene en futs. St. Dominique 700 boeufs chevaux, 300 tonnes alimentaires. Prévoir couverture Curaçao $550. Ciudad Trujillo 3.250 dont bouteilles et GORIEJEI(A)EA enverra détails à 2315/24/9

**AMIRAL ANTILLES.**

**From:** Fort-de-France, **To:** New-York, **SNA**

**Dated:** Sept. 28, 1942, **Rec'd:** Sept. 30, 1942.

Pour attaché financier. Votre tél. no. 733 25 septembre. J'avais obtenu 13 juillet, en faveur de La Guyane, accord américain pour 150 tonnes essence, 110 pétrole, 100 gaz-oil et affecté 20 tonnes huile de graissage sur contingent global 318 admis. Je crois expédient se fonder sur ces chiffres à réduire seulement à 60 tonnes pour pétrole pour tenir compte revitallement fait par Curaçao. Aucune modification pour gaz-oil dont commande 200 tonnes objet de mon 3985 (n)est affectée Antilles. Reconnaissant insister pour solution positive urgente car campagne vient de commencer. La Guyane et est sérieusement gênée par manque ces combustibles.

**1340/28/9**

**HAUSSAIRS.**

**From:** Fort-de-France, **To:** Washington, **SNA**

**Dated:** Sept. 25, 1942, **Rec'd:** Sept. 29, 1942.

La GUADELQUE bien arrivé Fort-de-France. Je vous signale embarras dans lequel me met plan de chargement établi dans l'ordre inverse de celui que je vous demandais d'uran par mon télégramme 3715 du 1er septembre que je n'ai pas communiqué au commandant. Nourrira rigide des itinéraires entre colonies du groupe que je ne puis modifier à ma volonté, m'impose remanier entièrement ici sa cargaison. Mes télégrammes sont établis en accord étroit avec la COMPAGNIE DE NAVIGATION TRANSACTUALITÉ. J'aimerais en expédier directement aux exécutants. Il est indispensable que même contact suivi assure diffusion des instructions à tous échelons dans TRANSACTUALITÉ, New-York et Nouvelle-Orléans.

**1503/25/9**

**HAUSSAIRS.**

**Examination Unit, National Research Council, Oct. 2, 1942.**

**File D- 2897**