Atlas, le navire de prisonniers non registraire
Dublin Core
Title
Atlas, le navire de prisonniers non registraire
Subject
Images de l'un des premiers plans connus du genre: Navire de prisonniers
Description
Ce navire devait être immatriculé en 1801, mais il a été annulé à Londres par lettre datée du 17 août 1801. Ce navire est un navire à poupe carrée provenant de la ville de Québec dans la province de Québec.
Le navire avait un tonnage brut de 554 BM. L’Atlas avait une longueur de 119 pieds (36 m), une largeur de 33 pieds (10 m) et sa cale avait une profondeur de 6 pieds (1,8 m). Ce navire était propulsé à la voile seulement. En 1805, il disposait de l’armement suivant : 6 fusils. En 1813, il disposait de 12 caronades de 12 livres. Ce navire naviguait pour l'East India Company, de New South Wales à la Chine. Lors de son voyage en Chine, ce navire transportait des prisonniers de l'Irlande à l'Australie.
Le navire avait un tonnage brut de 554 BM. L’Atlas avait une longueur de 119 pieds (36 m), une largeur de 33 pieds (10 m) et sa cale avait une profondeur de 6 pieds (1,8 m). Ce navire était propulsé à la voile seulement. En 1805, il disposait de l’armement suivant : 6 fusils. En 1813, il disposait de 12 caronades de 12 livres. Ce navire naviguait pour l'East India Company, de New South Wales à la Chine. Lors de son voyage en Chine, ce navire transportait des prisonniers de l'Irlande à l'Australie.
Creator
W. Beateson & Company a Londre
Source
Wikipedia contributors. (2023, September 28). Atlas (December 1801 ship). Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_%28December_1801_ship%29?#cite_note-FOOTNOTEHackman2001223-2 Bateson, Charles (1959). The Convict Ships. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075. Entwisle, Peter (2005). Taka: A Vignette Life of William Tucker 1784–1817: Convict, Sealer, Trader in Human Heads, Otago Settler, New Zealand's First Art Dealer. Dunedin: Port Daniel Press. ISBN 0473100983. Hackman, Rowan (2001). Ships of the East India Company. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7. Marcil, Eileen Reid (1995). The Charley-Man: a history of wooden shipbuilding at Quebec 1763–1893. Kingston, Ontario: Quarry. ISBN 1-55082-093-1. Whitaker, Anne-Maree (1994). Unfinished Revolution: United Irishmen in New South Wales, 1800–1810. Crossing Press. ISBN 978-0646179513.
Libraries et Archives Canada:
Reference: 1394|42
Volume: 1394
Other Reference:
Old Volume Pages Microfilm Reel # See Volume No.
183 C-2058
https://www.bac-lac.gc.ca/eng/discover/ship-registration-index-1787-1966/Pages/item.aspx?IdNumber=4365&DotsIdNumber=
Reference: 1394|42
Volume: 1394
Other Reference:
Old Volume Pages Microfilm Reel # See Volume No.
183 C-2058
https://www.bac-lac.gc.ca/eng/discover/ship-registration-index-1787-1966/Pages/item.aspx?IdNumber=4365&DotsIdNumber=
Date
Lancement du navire se produit au 15 décembre 1801 et la dernière fois que le navire est listé dans le Registre maritime est en 1815, et la dernière fois que le navire est mentionné est dans le Lloyd's Registre en 1816.
Contributor
William Baldwin est la personne attribué à la construction du navire
Rights
Domaine public, Librairies et Archives Canada, Wikipédia
Format
Caractéristiques générales
Tonnage 547, ou 553, ou 554 (bm)
Longueur 119 pieds (36 m)
Largeur 33 pieds (10 m)
Profondeur de cale 6 pieds (1,8 m)
Propulsion Voile
Armements:
1805 : 6 canons
1813 : 12 caronades de 12 livres
Tonnage 547, ou 553, ou 554 (bm)
Longueur 119 pieds (36 m)
Largeur 33 pieds (10 m)
Profondeur de cale 6 pieds (1,8 m)
Propulsion Voile
Armements:
1805 : 6 canons
1813 : 12 caronades de 12 livres
Language
Français
Identifier
Item Number: 4365
Citation
W. Beateson & Company a Londre, “Atlas, le navire de prisonniers non registraire,” Raconter le Canada par les objets, accessed January 10, 2026, http://omeka.uottawa.ca/his3775culturematerielle_objetsracontentcanada/items/show/17.