Reel 17425 - Page 1743
- Title
- Reel 17425 - Page 1743
- Description
- Quality Score: unknown
Needs Review: No
OCR Confidence: 0%
Character Count: 2386
Word Count: 386 - Source
- https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc04m9196338t/full/max/0/default.jpg
- Date
- 1941/1945
- Rights
- Public Domain
- Format
- image/jpeg
- Language
- fra
Dublin Core
- Text
- # 0. F. R. F.
From: Beirut To: Paris Re: 235-240
Dated: Jan. 31, 1945 Sent: Feb. 1, 1945 Re: 2: Feb. 6, 1945
J'ai tenu le Département au courant des demandes formulées par les Etats pour la reprise du service du contrôle des chemins de fer, compris dans les services d'intérêt commun, et pour obtenir le retour de l'exploitation selon le régime concessionnel. A un moment où les relations avec la France n'étaient pas complètement rétablies, il était apparu nécessaire de maintenir le régime exceptionnel de gestion commune en invoquant les nécessités de l'État de guerre, afin de gagner le temps nécessaire à une participation des dirigeants du DNP à des négociations en vue du retour au régime normal.
Les pourparlers engagés avec le Ministre des Finances syrien pour le maintien de la gestion commune se sont (236) trouvés interrogeus par la doute du ministère DJASRI. Aujourd'hui KHALED DEY ASEM me manifeste le désir de reprendre les conversations sur la base du retour immédiat au régime concessionnel. M. LANGREBOX, administrateur du DNP en mission au Levant, estime le retour au régime normal conforme aux intérêts de la société française.
Le maintien du régime exceptionnel de guerre, même avec les arrangements envisagés, ne me paraît plus nécessaire. En tout état de cause, nous devons l'abandonner rapidement parce qu'il ne peut être justifié que par des raisons militaires de moins en moins (237) évidentes à mesure que nous approchons du donouement de la guerre en Europe. Nous n'avons pas intérêt à rendre plus difficile la solution des questions relatives au contrôle et à l'exploitation des chemins de fer au Levant pour conserver quelques mois encore la responsabilité financière et technique d'une gestion que les circonstances politiques rendent délicate et que de nouvelles réclamations sociales peuvent rendre très onéreuses.
Si le Département se rallie à cette proposition je me propose de faire connaître aux Etats que je n'aurais pas d'objection à mettre fin au régime actuel établi par l'arrêté du Général GABOURA à la date du 8 juin 42, à partir du (moment) où toutes dispositions auront été prises pour assurer la bonne marche des réseaux en accord (238) avec les concessioninaires du chemin principal. Pour des raisons de prestige l'État syrien paraît tenir à reprendre la gestion directe du chemin de fer.
(continued)
File 20-5404
Examination Unit
Text Item Type Metadata
Collection
Citation
“Reel 17425 - Page 1743,” The Canadian Vichy Intercepts, accessed January 2, 2026, http://omeka.uottawa.ca/examination-unit/items/show/13000.
Position: 6503 (1 views)