Reel 17428 - Page 1998

Dublin Core

Title

Reel 17428 - Page 1998

Description

Quality Score: unknown
Needs Review: No
OCR Confidence: 0%
Character Count: 1729
Word Count: 264

Source

https://image-uab.canadiana.ca/iiif/2/69429%2Fc0183429s31z/full/max/0/default.jpg

Date

1941/1945

Rights

Public Domain

Format

image/jpeg

Language

fra

Text Item Type Metadata

Text

# SCHMAT

## From: Vichy

To: Washington

Dated: August 29, 1942
Rec'd: August 31, 1942

Le Secrétaire d'Etat aux Communications attacherait un grand prix aux informations que vous pourriez recueillir sur la Nouvelle Calédonie, et nos établissements en Océanie, et particulièrement sur la Compagnie française de Phosphates de l'Océanie qui exploite des (mines) dans l'ile de Makatea.

Veuillez inviter les services et postes qui seront en mesure de recueillir ces informations et notamment notre Consul-général à San Francisco à communiquer d'urgence au Département les nouvelles de tout ordre dont ils auront connaissance, au sujet de nos possessions. Les échanges économiques de ce territoire, étant pour une bonne part orientés vers les E.U., des renseignements pourraient probablement être recueillis dans les milieux économiques et maritimes de la côte ouest.

DIPLOMATIE

## From: Washington

To: Vichy
3183
Urgent.
Dated: August 27, 1942
Rec'd: August 31, 1942
Comme l'indique votre tolégramme $1665^{\circ}$, il est en effet acceptable au Gouvernement des E.U. que le cabotage s'effectue par le "SCHIAPFING" ou par "NOIRMOUTIER", mais ce qui ne lui est pas acceptable, d'est d'avoir la main forcée en ce qui concerne le mazout.

Or, c'est pour éviter toute discussion au sujet de la quantité de mazout à utiliser pour le cabotage par le SCHIAPFING que les autorités américalme avaient passé outre aux difficultés que comportait l'entrée de l'ILE DE NOIRMOUTIER en ...

Dans ces conditions je ne pense pas que l'ILE DE NOIRMOUTIER soit autorisé à transborder une partie quelconque de son mazout sur le SCHIAPFING.

X D-2637
File D-2664
HERRY-HAYE
Examination Unit,
National Research Council,
$01969-10$
September 1, 1942.